說到台灣的智慧交通系統，最近常常被提起的應該就是ETC自動收費系統，台灣的ETC系統是運用微波技術，除了收費外，還有助於雲端與交通之資料庫的建立，透過龐大數量的資料，所建成的資料庫，將可建立起智慧交通系統中的ATIS子系統，此系統可使路人在上路前就掌握所有道路的資訊，再結合運算技術，算出最佳路徑。
隨著雲端交通的建立，隱私的問題猶然而生，所有的行車資料都納入系統當中，隱私權有被入侵的可能，要解決此問題，系統設計出，除了車道收費，單一紀錄車籍資訊，其他只擷取大量的車流資訊，如此一來，既可以收到大量數據，且不會有侵犯隱私權的問題。
智慧交通已大量導入物聯網、雲端運算等概念，這些概念都是現有技術的延伸應用，不過物聯網、雲端運算領域在技術方面雖然已經非常成熟，但是交通系統常常需要24小時的運作，因此系統設計必須注重穩固性與穩定性，以維持系統的正常運作，不會因為某些因素，而導致系統停擺，影響交通。
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